De 4 a 15 kW Modelo L

Modelo L

Descripción

Cuando un motor gira a una velocidad mayor que la dictada por su inversor, el motor se convierte en un generador, fenómeno conocido como regeneración. Esa energía extra se dirige al bus de corriente directa dentro del inversor y puesto que no se puede regresar a la parte de alterna, aumenta su voltaje. Si este voltaje pasa de 800 volts las protecciones del inversor disparan y éste se apaga, condición peligrosa si la aplicación es por ejemplo elevar una carga y no hay freno mecánico de emergencia. El fenómeno de regeneración no solo sucede en elevaciones de carga, también se puede dar al detener grandes inercias como volantes o brazos mecánicos muy grandes; operaciones donde hay una repentina liberación de la carga como en máquinas herramientas; aceleraciones y desaceleraciones repentinas como en bandas transportadoras de manejo y empaque.

La resistencia de frenado dinámico de inversores se conecta al bus de corriente directa del inversor y disipa la energía producida por la regeneración, evitando que su voltaje aumente y protegiendo así al inversor, la carga y la operación.